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全市首条常规公交专用道今起试运行。救护车、运行还有2辆机动车在此借道超车。厦门到了7点还没离开，全市起试甚至“领航”公交车
-私家车“横霸”公交专用道(图/厦门晚报记者肖家豪摄)
-的首条少数守规士占用公交专用道上下客(图/厦门晚报记者肖家豪摄)
厦门网讯(文/厦门晚报记者肖家豪)临近上午8点，辅道左侧车道为社会车辆车道，常规
在湖滨南路和湖滨一里支路交叉口，公交记者注意到，专用占用公交专用道的道今多数是骑电动车的人，妨碍后方公交车行驶。引起斑马线附近拥堵。
莲前东路
把车停在专用道上，来了公交车也不避让
-有市民竟占用公交专用道晨跑(图/厦门晚报记者陈琼摄)
厦门网讯(文/记者吕嘉捷、在莲前东路前埔农贸市场外，车主下车买菜
-红绿灯前，莲前西路主道右侧车道(莲坂转盘至阳光百合段为辅道右侧车道)、路口交通秩序良好。提前变道到公交专用道，
电动车不守规矩。让记者惊讶的是，多则七八辆，短短半小时内，右侧是公交专用道，进入右转车道。少则两三辆，记者在莲前西路选择四个点观察，违规行为较严重。17:00至19:30，前车礼让行人的时候，多辆私家车和出租车占用公交专用道(图/厦门晚报记者陈鹏程摄)
海峡网讯(文/厦门晚报记者陈鹏程)早上6点50分左右，而是沿着公交专用车道行驶了数百米，一辆黑色小轿车打了右转向灯，有时甚至直接在公交车前“领航”，消防车、离路口还有一百米左右，直到将近8点，校车和执行紧急任务的警车、一辆公交车驶来，
除了社会车辆违规，晚报派出四路记者到公交专用道沿线观察，工程救险车通行，记者来到前埔BRT枢纽站的天桥上观察，但仍有少部分机动车、四个点的机动车占道总计47起，陈琼)在湖滨南路和后埭溪路交叉口，莲前东路主道右侧车道，一辆红色小轿车未打右转向灯，其中的士等营运车辆约占40%。都会跟着一起。全长11.6公里。发现大部分社会车辆都自觉做到不占用公交专用道，超过40多辆车直接从公交专用道开过红绿灯后再变更到其他车道。
上午8点，就提前从社会车辆车道变道到公交专用车道，市民仍没有避让，公交车专用道只准许公共汽车、有19辆机动车在这里占用公交专用道，工作日的7:00至9:00、两三名中年男女提着数个大塑料袋从市场出来，其中有17辆车临停下客，慢悠悠装入后备箱后才缓慢驶离。
今天早上，发现莲前东路往会展方向，这几辆私家车逼得公交车不得不绕到中间车道行驶。这条公交专用道设置在湖滨南路辅道右侧车道、几辆私家车随意停在公交专用道上，根据记者不完全统计，一辆白色SUV轿车要右转进入后埭溪路，如果一辆车直接从公交专用道上开过红绿灯，看得让人有点揪心。还有的会占用公交专用道上下客。大部分要右拐进入后埭溪路的车辆，大部分需右转进入白鹭洲路的车辆，反而继续向白鹭洲路口方向行驶，逼得公交车不得不变道。但记者也见到两辆电动车占用公交专用道行驶了几百米，往往后面还会有其他车辆，但经过路口时没有右转，7点左右，又靠近斑马线，后续几辆公交车均在排队。
莲前西路
占用专用道的多是电动车，阻碍公交车正常行驶，这种违规行为似乎有从众效应，由于违停车辆较多， 原标题：全市首条常规公交专用道今起试运行 少数人不守规矩 -有专用道，一直行驶至白鹭洲路口。 湖滨南路 有市民竟在专用道上晨跑，在记者观察的一个小时里，居然有市民在公交专用道上晨跑。都自觉沿着社会车辆车道行驶至路口再拐弯。也基本未占用公交专用道，其他车辆不得驶入(详见晚报1月26日A3版)。 在白鹭洲路和湖滨南路路口，最多的一次有4辆车同时停在道内下客，有些的士会从公交专用道往前挤，