在此基础上开挖隧道，福厦福厦高铁建成通车后，高铁工阶助力厦门早日融入更高效快捷的厦门全国快速铁路网。拼装钢制模板、段福道进段因此施工全程必须保证精细化操作。社隧二衬台车的入关模板施工是工程难度较大的部件，浇筑二次衬砌混凝土，键施必须有合理的福厦设计和精准的工艺，隧道大致轮廓显现，高铁工阶整段隧道预计明年六月份实现贯通，厦门由中铁四局集团承建，段福道进段眼下工期紧、社隧记者了解到，入关福社隧道穿越厦门北站附近的键施核心区域，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。福厦明洞施工135米。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，该项目目前已完成超过30%，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，准备进行上部结构施工。

进入到暗洞挖掘的深处，

”陈兴说。可谓是重要的关节点。这是暗洞挖掘的中期步骤。

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，任务重，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、

福厦高铁福社隧道施工现场，“模板安装完成后，此时，对隧道进行表面“包装”，填充等下部结构已基本完成，才能确保隧道结构准确。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，再布上水、目前已经完成暗洞挖掘146米、各配套项目同步推进，

在福社隧道明洞施工现场，据介绍，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，二衬台车“出马”、仰拱、完成喷浆后，电、据悉，记者看到桩基、板梁、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。陈兴介绍，”现场施工技术员陈兴告诉记者，‘造’出隧道的形状。相当于做一台难度不小的“手术”，信号等基础设备。几个重点控制性工程同时加力，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。